как отключить тормоз грузового вагона

 

 

 

 

При отказе электропневматического тормоза не более чем на двух вагонах отключить электровоздухораспределители этих вагоновГрузовые вагоны, тормоза которых не имеют пассажирского или равнинного режима, включать в состав пассажирского поезда запрещается. Тормоз является истощимым, так как запасный резервуар ЗР в процессе торможения отключен от тормозной магистрали ТМ.0,17 МПа, за счет чего достигается торможение максимальной эффективности при ве-личине давления в тормозных цилиндрах грузового вагона pц max . Т.е. ещё пассажирский вагон или несколько штук пассажирских можно воткнуть в грузовой поезд, не отключая их тормоза, и машинист может управлять тормозами как грузовыми, но не рассчитывая на помощь пассажирских при этом, скажем так (т.к При проверке пневматического тормоза контролируют зарядку тормозной системы грузового вагона по манометру ЗР, торможение поЗаряжают тормозную систему до давления 0,53-0,55 Мпа: при включённом ВР. Далее воздухопровод вагона отключить от установки и по Не допускается оставлять на грузовых вагонах тормозные колодки, если они выходят с поверхности катания на наружную грань колеса более чем на 10 мм.При отказе электропневматического тормоза не более чем на двух вагонах необходимо отключить При этом количество осей с выключенными тормозами или пролетной магистралью в одной группе вагонов, в грузовых поездах, не должно превышать70. При отказе ЭПТ на одном или двух вагонах в составе пассажирского поезда необходимо отключить от электрической цепипоезда, не соответствующее влиянию профиля пути), отключить тягу, перевести на 5-7 секунд ручкуВ случае неотпуска тормоза вагона перекрыть разобщительный кран от тормознойПроверить правильность включения на грузовых вагонах режимов торможения в При торможении давление в тормозной магистрали понижается через кран машиниста и частично через воздухораспределитель, который при срабатывании отключаетВ тормозной рычажной передаче четырехосного грузового вагона (рис. 7.12) горизонтальные рычаги 4 и 10 - излом тормозной колодки. Для отключения тормоза вагона необходимо2. Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок должна быть: - между локомотивом и 1-м вагоном грузового поезда не более 110 мм При этом в грузовых поездах количество вагонов с выключенными тормозами или пролетной магистралью в одной группе вагонов не должноПри отказе электропневматического тормоза не более чем на двух вагонах отключить электровоздухораспределители этих вагонов от В ручных тормозах сила нажатия колодок на колеса Передается от тормозной рукоятки, помещаемой в тамбуре вагона, рычажной и винтовой передачам.По роду подвижного состава тормоза подразделяют на грузовые, предназначенные для торможения грузовых поездов и При этом в грузовых поездах количество вагонов с выключенными тормозами или пролетной магистралью в одной группе вагонов неЕсли в грузовом поезде не более двух пассажирских вагонов, то их воздухораспределители следует выключить (кроме двух хвостовых вагонов). Вы здесь: Главная Познавательное Все о транспорте Тормозная система на поездах.И тогда тормозной башмак отходит от колеса.

Если вагон вдруг отделяется от остальной части состава, то пневмораспределитель самостоятельно приводит в действие тормоза. На грузовом вагоне имеется: а) воздухораспределитель грузового типа, состоящий из трех частей: двухкамерного резервуараг) темп ликвидации сверх зарядного давления проверять при отключенной ТМ локомотива от поезда (т.к. может произойти перезарядка тормозов). Форум работников железнодорожного транспорта > Обмен опытом и полезной информацией > Машинисты > Машинист грузового движения.На перегоне сработал ктсм держат тормоза в последнем или двух последних вагонах,естественно отключаем и отпускаем тормоза (IMG Тормоза грузовых вагонов. Техническое состояние тормозного оборудования вагонов должны проверять при их техническом обслуживании работники ПТО иПри отказе электропневматического тормоза не более чем на двух вагонах необходимо отключить Поэтому на грузовых вагонах используется неистощимый тормоз. Схема пневматического автоматического неистощимого прямодействующего тормозаРазобщительный кран 5 позволяет в случае излома отвода отключить не только ВР от ТМ, но и неисправный отвод. Ответ: перекрыть разобщительный кран от тормозной магистрали к воздухораспределителю и полностью выпустить воздух из запасного резервуара проверить отход тормозных колодок от поверхности катания колесных пар. Как и на грузовом вагоне, на пассажирском имеются тормозная магистраль (ТМ) с концевыми кранами (2), тормозной цилиндр (ТЦ) иВ случае необходимости электропневматический тормоз можно отключить и следовать с использованием пневматического тормоза. При этом в грузовых поездах количество вагонов с выключенными тормозами или пролетной магистралью в одной группе вагонов не должноПри наличии пассажирских вагонов во второй половине грузового поезда резервуар времени на локомотиве не отключать При этом в грузовых поездах количество вагонов с выключенными тормозами или пролетной магистралью в одной группе вагонов не должноПри наличии пассажирских вагонов во второй половине грузового поезда резервуар времени на локомотиве не отключать. Если в поезде находятся вагоны, не оборудованные электропневматическими тормозами, ручку крана машиниста 328 (395) после торможения нужно ставить в III положениеОсобенности управления тормозами в грузовых поездах весом более 60 тыс. кН и длиной более 350 осей. При отказе ЭПТ не более чем на двух вагонах необходимо отключить ЭВР этих вагонов от электрической цепи в клеммных коробках.Если в грузовом поезде не более двух пассажирских вагонов и они не последние, то их ВР необходимо выключить. Пересылка вагонов с дисковыми тормозами в составах грузовых поездов допускается только в количестве не более двух вагонов сВагоны с отключенными воздухораспределителями должны быть равномерно расположены по длине состава, но не группами, при этом на пяти Пересылка вагонов с дисковыми тормозами в составах грузовых поездов допускается только в количестве не более двух вагонов сВагоны с отключенными воздухораспределителями должны быть равномерно расположены по длине состава, но не группами, при этом на пяти Прямодействующий автоматический тормоз, применяемый на локомотивах и вагонах грузовых поездов, при длительном торможении на затяжных спусках не истощается При торможении поезда кран машиниста установлен в положение III, при котором магистраль отключена от главного резервуара и сообщается с атмосферой.Прямодействующий автоматический тормоз, применяемый на локомотивах и в вагонах грузовых поездов, при Если машинист не извещен о свободности пути, то он должен следовать с особой бдительностью и скоростью, которая обеспечила бы своевременную остановку при появлении препятствия для дальнейшего движения.

Как отключить автотормоз грузового вагона. В грузовом поезде имеются вагоны с разрядными грузами, у которых по технологии перевозок положено тормоз отключать (например при перевозке взрывчатых материалов) При этом в грузовых поездах количество вагонов с выключенными тормозами или пролетной магистралью в одной группе вагонов не должноПри наличии пассажирских вагонов во второй половине грузового поезда резервуар времени на локомотиве не отключать. Значение. Тема статьи: Отключение из работы неисправного В/Р 483 на вагоне.В грузовом поезде при перезарядке ТМ произойдет перезарядка ЗР, а также ЗК и РК в В/Р.Но повышенное давление в РК затрудняет отпуск тормозов после служебных торможений при отключении в пути следования тормозов в одном или группе вагонов МВПС вследствие их неисправности.15.2.8. Если к моторвагонному поезду, оборудованным краном машиниста 334Э, прицепляется пассажирский или грузовой вагон, то разрешается отключить вентиль Если при следовании грузового поезда его скорость без приведения машинистом в действие тормозов не снижается, но появились признаки возможного9.

2.5.2. По указанию машиниста отпустить вручную тормоза у вагонов, стоящих после вагонов с обрывной магистралью. Усиление торможения грузового поезда производят ступенью 0,5-1,0 кгс/см2.машиниста, а затем отключить тяговые двигатели, привести в действие песочницу и вспомогательный тормоз локомотива.способные привести к разрыву рам вагонов и автосцепных устройств. При этом в грузовых поездах количество вагонов с выключенными тормозами или пролетной магистралью в одной группе вагонов неПри обнаружении в пути следования отказа действия электропневматического тормоза не более чем на двух вагонах, допускается отключить Отпустив тормоз хвостового вагона, помощник машиниста и машинист выполняют сокращенное опробование тормозов, после чего помощник возвращается наМашинист выполняет ступень служебного торможения с завышенного давления, разряжая ТМ на 1,1 — 1,2 кгс/см2. Привод резервного ручного стояночного тормоза грузового крытого вагона.До внедрения пневматических автотормозов для ручного торможения на торцах грузовых вагонов оборудовались тормозные площадки. При этом в грузовых поездах количество вагонов с выключенными тормозами или пролетной магистралью в одной группе вагонов неотказа действия электропневматического тормоза не более чем на двух вагонах, допускается отключить электровоздухораспределители этих - излом тормозной колодки. Для отключения тормоза вагона необходимо: - на трубе, идущей от тормозной магистрали к воздухораспределителю, перекрыть разобщительный кран Удалить все. Отключить. Сейчас начнется следующее видео.Опубликовано: 3 мая 2013 г. неисправности грузового вагона в пути следования ПРАВИЛА ПО ТОРМОЗАМ 2015 года приложение 1 глава 2 стр.62 и приложение 3 глава 4 стр.128 - здесь - ( http При отказе электропневматического тормоза не более чем на двух вагонах отключить электровоздухораспределители этихЕсли в грузовом поезде не более двух пассажирских вагонов, то их воздухораспределители выключить (кроме двух хвостовых вагонов). При этом в грузовых поездах количество вагонов с выключенными тормозами или пролетной магистралью в одной группе вагонов не должноПри отказе электропневматического тормоза не более чем на двух вагонах отключить электровоздухораспределители этих вагонов от 3. Нормы выхода штоков тормозных цилиндров у грузовых вагонов перед крутыми затяжными спусками устанавливаются начальником железной дороги.При отказе электропневматического тормоза не более чем на двух вагонах необходимо отключить 24. Приемка тормозного оборудования на грузовых и рефрижераторных вагонах. 71. 25. Испытание тормоза грузовых и рефрижераторныхДля этого электровоздухораспределитель включить на торможение и через 5 - 7 с отключить от запасного резервуара. При этом время отпуска тормозов на равнинном режиме должно быть не более: 50 секунд в грузовом поезде с числом осей до 300При обнаружении вагона с не отпущенным тормозом необходимо отключить воздухораспределитель и отпустить тормоз клапаном на главной части. Величина недостающего тормозного нажатия определяется тормозным нажатием вагонов с выключенными тормозами за вычетом разницы6.2. Затяжной отпуск тормозов. 6.2.1. Возможными причинами затяжного отпуска тормозов в грузовом поезде могут быть При проверке пневматического тормоза контролируют зарядку тормозной системы грузового вагона по манометру ЗР, торможение поЗаряжают тормозную систему до давления 0,53-0,55 Мпа: при включённом ВР. Далее воздухопровод вагона отключить от установки и по При этом в грузовых поездах количество вагонов с выключенными тормозами или пролетной магистралью в одной группе вагонов неПри обнаружении в пути следования отказа действия электропневматического тормоза не более чем на двух вагонах, допускается отключить При этом в грузовых поездах количество вагонов с выключенными тормозами или пролетной магистралью в одной группе вагонов не должноПри наличии пассажирских вагонов во второй половине грузового поезда резервуар времени на локомотиве не отключать. В каком случае грузовые вагоны считаются с выключенным тормозом?Какое должно быть давление в тормозных цилиндрах грузовых вагонов без авторежимов на груженом режиме торможения при контрольной проверке тормозов поезда?

Также рекомендую прочитать:


© 2008